讀萬卷書，行萬里路。于今人而言，行走天下遠比苦讀詩書來得更容易些。這不，去趟重慶，不但修正了地理知識的偏差;還捎帶著學了個新字——橋。

　　重慶，有一縣名武隆;武隆有一景名“天生三橋”。

　　何謂橋?在字典、詞典里查不到切實的解釋，只說一用于地名，二用于人名。如果你來到“天生三橋”，便會感慨這個略顯生僻的漢字用在這里真是再合適、再直觀不過了：三座平均高度300米以上的石拱橋呈縱向排列，在不足1.2公里的范圍內平行橫跨在羊水河峽谷之上，將兩岸山體連在一起。規模宏大、氣勢磅礴，都不足以表達它們帶給你的震撼，那樣的氣度不凡非大自然的鬼斧神工而不能成。所謂橋，就應該是自然造就的石橋吧。而三座天然石拱橋之間是青龍天坑、神鷹天坑兩個天坑。莫不是千年之前，曾有一只造物的大手就地取材、掘地造橋，才讓這世界最大的串連式天生橋群與國內最大的天坑群，攜手形成了“三橋夾兩坑”的奇特景觀?

　　參觀“天生三橋”，必須乘坐80米的電梯下到景區的底部，穿過三座“大橋”的橋洞，仰看大自然的神奇。

　　第一座橋是天龍橋，一墩雙洞，橋洞正方，形狀酷似人工橋梁。可是什么人會造這樣巨大的石橋呢——高235米，橋厚150米，橋寬147米，平均拱高96米。光是一階階下到橋底就走得心發慌而腿綿軟。抬眼望，壁立千仞，刀砍斧削般的粗糲之上溶洞四伏，立時自覺小如螻蟻，心生怯意。聽導游介紹心中一驚：如此雄壯的橋，無論是橋高、橋厚、橋寬都還只是世界天生橋的老二呢。

　　出了橋洞，依然在大山的包圍之中，卻是另一番景致——懸崖萬丈之間，峰青嶺翠、綠草茵茵、溪流潺潺。一只黑紅相間的鳥兒忽前忽后，悠然嬉戲。看了路邊的導覽，又是一驚，才知自己其實身處于下陷200多米的“十”字形天坑之中。再看那峭壁四合，頭腦中不禁一邊自動播放《魔戒》《變形金剛》中各種宏大的奇幻場景，一邊胡思亂想：咕嚕姆是不是隱身于亂石之后?抑或會有外星飛船自橋洞之下穿越而至……

　　不遠處便是青龍橋了。青龍橋以高大著稱，達281米，為世界喀斯特天生橋高度之最。一說因雨后飛瀑自橋面傾瀉成霧，日照成彩虹，似青龍扶搖直上;一說因每到夕陽西下，橋身會因為日光的關系而變成暗綠色，遠望如即將騰飛的青龍。總之這里的傳說多與龍有關。另有傳說東海龍王蔡帝的三個女兒曾在這里居住。

　　一路前行，見到的水、瀑越來越多。拱洞幽深暗黑的“黑龍橋”便有著四處風格迥異的飛瀑：珍珠泉，在相對高度116米橋洞頂部涌出，飛泉漱玉，隨風飄灑，晶瑩剔透，有大珠小珠落玉盤之美感;霧泉，由洞頂一小孔中噴出，似輕煙，似薄霧，入地不見其蹤;一線泉，從橋洞中部瀉下，水流聚于一線，不散不離;三迭泉，自橋壁奔流而下，一波三折，錯落有致。短短數里之間，山、水、瀑、峽、溪共同構成了一幅集雄、奇、險、秀、幽于一身的完美畫卷。

　　重慶歸來查了查資料，才發現自己的孤陋寡聞。原以為中國的喀斯特地貌集中于云貴和廣西桂林，殊不知，與云南石林和貴州荔波共同組成的“中國南方喀斯特”而被列入《世界自然遺產名錄》的，便是這名不見經傳的重慶武隆。

　　武隆縣位于重慶市的東南部，距離重慶主城區約180公里，自古有“渝黔門屏”之稱。而“武隆喀斯特”的典型與核心，除了“天生三橋”，還有芙蓉洞、后坪天坑、龍水峽地縫……

　　武隆的美是不食人間煙火、甚至拒人千里的，令人驚詫、震撼。巨型的地縫、超級天坑、深邃豎井、神秘溶洞……如此奇境，于缺乏現代地質知識，沒有先進交通工具，也沒看過魔幻大片的古人而言，一定是險惡多于壯麗。這也便不難理解早在唐朝便設有驛道，在《明一統志》中已有記載的“天生三橋”，為何沒能入圍清代“武隆八景”了。所幸如此，這里才雪藏千年，至今保有難得的天然與幽靜。

　　如果不能多讀些書，至少可以多行些路，多見識些與眾不同的風光吧。

　　轉自《北京日報》 趙 婷/文