6月14日，澳洲車神、摩托車特技世界第一人羅比·麥迪遜飛赴重慶后，在第一時間趕往考察場地，世界自然遺產(chǎn)核心景區(qū)天生三橋景區(qū)進(jìn)行實地勘察。

　　羅比·麥迪遜一行包括了其澳籍經(jīng)紀(jì)人David和美籍摩托車線路技術(shù)指導(dǎo)Dane，當(dāng)他們乘坐觀光梯進(jìn)入天生三橋景區(qū)時，即被眼前的場景驚呆了，他們發(fā)現(xiàn)自己身在谷底，眼前矗立著一座高度超過200米，跨度超過150米的天然石拱橋，身后屹立的是剛剛帶他們?nèi)牍鹊母哌_(dá)80余米的直梯，羅比·麥迪遜當(dāng)即感嘆：“太壯觀了，在澳大利亞絕對看不到這樣的景觀!”。

　　考察中，羅比·麥迪遜團(tuán)隊詳細(xì)聆聽了武隆旅游方面關(guān)于天橋、天坑的地理地貌和各類數(shù)據(jù)介紹，在對部分區(qū)域進(jìn)行實地勘察、測量后，他們作出了一個驚人的設(shè)想：駕駛騎摩托車從80米直梯上直線降落，沿著數(shù)百步步石梯騎行而下，最后加速從搭建的高坡中飛越而出，穿越青龍橋橋洞后著陸，此時的空中飛越跨度預(yù)計達(dá)121米。

　　這條線路所計劃騎行直線降落的高度達(dá)80余米，比先前羅比從凱旋門頂直線降落著陸的37米距離多出了近兩倍。另外，該線路所計劃跨越的寬度比先前羅比·麥迪遜所保持5年從未被撼動的107米紀(jì)錄又整整多出了14米，如果挑戰(zhàn)成功，羅比·麥迪遜將打破自己所保持的以上兩項世界紀(jì)錄。這條設(shè)想線路值得關(guān)注的另外一個亮點是：將直線降落和飛越同時設(shè)計到一條線路中來，一次性完成，難度前所未有，其技術(shù)和體力消耗同樣也難以想象。

　　據(jù)悉，羅比·麥迪遜團(tuán)隊要求武隆景區(qū)提供進(jìn)一步詳細(xì)數(shù)據(jù)作為其團(tuán)隊在回國后制定完善的挑戰(zhàn)計劃提供依據(jù)。如果計劃制定順利的話，最快將能在7月底一睹車神風(fēng)采。

　　【挑戰(zhàn)者簡介】——世界“車神”羅比·麥迪遜

　　現(xiàn)年30歲的澳大利亞人羅比·麥迪遜，由于經(jīng)常進(jìn)行“挑戰(zhàn)死亡”的驚險摩托車特技表演而獲得了“瘋狂澳大利亞人”和“澳洲車神”等綽號。Robbie Maddison六度打破摩托飛行距離的世界紀(jì)錄，首破飛行高度的記錄，曾三次折桂紅牛激斗世界巡回賽，可以說是摩托車特技界的“世界第一人”。目前，他保持著3項摩托車特技的世界記錄，其中一項是騎摩托車空中飛越最長距離——107米;他還曾騎車沿斜坡飛上37米高空，落到凱旋門頂上。2010年，他駕駛一輛本田摩托，成功飛越了位于希臘大陸和伯羅奔尼撒半島之間的人造河谷——85米寬的科林斯運(yùn)河，再創(chuàng)一項世界記錄。