12月18日上午

　　記者從重慶高速集團了解到

　　渝湘復線高速武隆至彭水段

　　和武隆至道真段(重慶段)62公里

　　正式通車

　　這也標志著渝湘復線高速

　　實現全線280公里貫通

　　對于渝湘復線高速武隆至彭水段和武隆至道真段(重慶段)的開通，沿線居民們也是翹首以盼。上午9點30分，在渝湘復線武道高速江口西互通，記者看到，不少車輛也是早早來到互通入口處排隊等待通行，準備嘗鮮“試跑”。

　　在排隊的車流中，還有一群特殊的“體驗者”——中鐵二十一局的建設者們。“這條路我們修了5年多，今天通車，心情特別激動!”中鐵二十一局武道路1標項目經理萬鵬洲說，他們參與建設了觀音廟烏江大橋、斑竹林互通等關鍵工程，今天特意和同事來“試跑”，既是紀念，也盼著這條路能給沿線居民帶來更多便利。

　　上午10點，在渝湘復線武道高速江口西互通，隨著渝湘復線高速武隆至彭水段和武隆至道真段(重慶段)正式開通，等候的車輛有序駛入收費站，沿著嶄新的高速路向目的地出發。

　　據了解，渝湘復線高速總里程280公里，途經巴南、南川、武隆、彭水、酉陽5個區縣，高速在平均海拔800米的武陵山區推進建設，面對80%橋隧比、320米深谷、10余條地質斷層等世界級難題，建設者創新采用“索道便橋+智能建造”模式，攻克高瓦斯隧道施工、巖溶地質處理等20余項關鍵技術。這條高速也是重慶高速公路建設史上投資規模最大、綜合技術難度最高的項目之一。據介紹，渝湘復線高速巴南至武隆段127公里、彭水至酉陽段91.6公里已于今年1月正式通車，此次武隆至彭水段通車也標志著渝湘復線高速全線通車。作為西部陸海新通道東線重要樞紐，渝湘復線高速全線通車后，將形成“通湘達鄂、聯黔出海”的省際通道網絡。

　　據區高速公路建設協調指揮部辦公室有關負責人介紹， 渝湘復線高速全線通車后，重慶中心城區至酉陽車程較既有渝湘高速縮短約60分鐘，將有效緩解既有渝湘高速擁堵狀況。同時串聯東溫泉、金佛山、仙女山、酉陽桃花源等景區，對推進交旅融合，促進沿線區域經濟社會發展，助力成渝地區雙城經濟圈建設等具有重要意義。而武道高速開通以后，武隆至道真的行車時間由2.5小時縮短至30多分鐘，對于促進區域間的資源共享與流通，帶動沿線鄉鎮旅游業、休閑農業和特色產業發展具有重要意義。

　　記者/王津川 陽鳳 代君君

　　編輯/史坪萍 校對/況敏